Proefles? bel ons op
015 7979 015
of stuur een mail naar
kantoor@015rijopleidingen.nl
Blogopmaak
Koning winter
joeri • 4 december 2020
Winter is coming
Het is buiten al goed te merken, koning winter staat voor de deur. Voor velen de mooiste tijd van het jaar, voor nog meer mensen een tijd van verlangen naar warme en zonnige tijden. Tja, winterjassen, chocolademelk met marshmallows, sneeuw en ijzel, typisch iets voor koning winter. En op dat weer wil ik iets verder ingaan, want vorst betekend ook bevroren ruiten en nog veel meer dingen in en om een auto. Tijd voor wat tips dus.
Even de motor vast warm laten draaien.
NIET DOEN. Tijdens het krabben alvast de motor laten draaien zal de motor niet sneller op temperatuur brengen of zorgen dat de ruiten eerder ontdooien. Sterker nog, afgezien dat het slecht is voor het milieu, het kan zelfs schadelijk zijn voor de motor. En hoeveel slechte uitlaatgassen adem je in tijdens het krabben?
Een schone ruit krabt beter.
Absoluut. Water/ijzel hecht veel gemakkelijker aan vuiligheid. ’s-Avonds even de uiten schoonmaken zal je veel voordeel geven de volgende ochtend. En doe dan ook gelijk de binnenkant, condens zal dan ook sneller verwijden zodra je instapt. Even de airco aan op vol vermogen zal bij een schone ruit veel sneller weer alles kunnen zien.
Gebruik geen water.
Warm water op een bevroren ruit zal een klein sterretje (die je vaak niet ziet) heel snel laten groeien tot een flinke ster, of erger nog een barst. Daarnaast is het heel slecht voor de ruitenwissers. Er zijn speciale schermen en dekens in de handel die je (na het schoonmaken) op de ruit kan doen, of je kan zo’n speciaal ontdooi spulletje gebruiken tijdens het krabben (let wel een beetje op het milieu..).
Krabbers.
Investeer in een goede krabber, goedkoop is duurkoop. Let bij het gebruik ook op krammen op de krabber. Zowel bij de plastic als bij de metalen kunnen kleine scheurtjes of haken ontstaan die dan weer krassen op de ruiten achterlaten. En als je krabt, niet met het volle gewicht. Neem er rustig de tijd voor, krabber in de ene hand, kop koffie in de andere hand.
De ruit ontdooit tijdens het rijden.
Je bent te laat, vergeten de ruiten schoon te maken, krabber heeft ook zijn beste tijd gehad en die antivries waar had ik die nou ook alweer neergelegd. Dus… even vlug zo’n klein streepje maken in de voorruit want dan zie ik wat er voor me gebeurt. Je weet wel, zo’n zwarte balk die ze bij criminelen altijd voor de ogen doen. €230,00 boete voor het rijden met slecht zicht en een leven lang schuld wanneer je iemand omver rijdt. Je bent al te laat, neem dan ook lekker de tijd om alles veilig te houden.
Veiligheid.
En de laatste tip: maak ook je spiegels, voor en achterlichten ijsvrij en schoon. Niets is zo vervelend voor een tegenligger als licht dat door het ijs alle kanten op gestraald wordt. Afgezien van het feit dat je lampen dan eigenlijk nauwelijks nog nut hebben.
De juiste lesprijs voor 2025: Advies voor een gezonde en toekomstbestendige rijschool
Ik zeg....denk hier eens goed over na....geen voorbereiding en dan in enkele uurtjes les alle theorie regels beheersen?? De inhoud van een heel boek kennen in een ochtendje en een deel van de middag? Je zal ongetwijfeld je examen gehaald hebben maar ze stampen dan ook werkelijk alleen de vragen erin die je die middag krijgt. Hoe zullen ze aan die vragen komen vraag ik mij dan af. Ik heb weleens gevraagd om als instructrice een dagcursus bij te mogen wonen zodat ik weet waar ik mijn leerlingen heen zou sturen. Er werd mij gevraagd leerlingen daarheen te sturen. Wat schetst mijn verbazing als instructrice werd ik geweigerd de cursus bij te wonen. Ik wilde gewoon betalen hoor. Dan klopt er in mijn ogen iets niet. Het is onmogelijk dat je alle regels beheerst en alle betekenissen van de verkeersborden kent. Erg jammer want je kunt ze dan ook niet in de praktijk toepassen. Vele leerlingen hebben hun theorie maar komen op een kruising aanrijden en weten niet of het nu een voorrangskruispunt of gelijkwaardig kruispunt is. En wat is nu eigenlijk het verschil tussen voorrang verlenen en voor laten gaan? Of het verschil tussen, verkeer, weggebruikers, bestuurders enz. Hebben jullie er weleens over nagedacht dat ook de autotheorie over mensenlevens in het verkeer gaat? Ja ook je eigen leven! Heel hard gezegd zou ik zeggen....zorg dat je donorcodicil in orde is, je red er levens mee. En daarnaast.....het niet beheersen van de autotheorie kost je heel wat meer dure praktijklessen omdat je de regels niet kan toepassen. Die zal je tijdens de praktijklessen allemaal moeten aanleren en dat kost tijd. Thuis twee weekjes goed studeren kost echt veel minder euro's. Met vragen omdat je het niet begrijpt kun je altijd bij mij terecht. Succes met leren!! Vandeweek had een leerling een dagcursus bij aankomst kon de leerling wel de uurtjes les volgen maar ze waren de leerling vergeten in te plannen voor het examen. Tsja.....zo houden ze je ook nog eens aan het lijntje www.autorijschoolodette.nl
Hard natuurlijk. Gewoon even lekker volume op 10 tijdens de warming up, lekker inschieten op het ritme en jezelf oppeppen voor de wedstrijd. Maar daar gaat dit stukje nu net niet over.
Daar kan ik mijzelf zo aan ergeren
Je wilt je rijbewijs halen en je gaat zoeken: typt rijschool en je plaatsnaam in en plop, daar komen resultaten
Dat is er niet beter op geworden de afgelopen periode.
Goedkope lessen, hoog slagingspercentage, goede referenties of juist een goed gevoel?
Zoveel als nodig om een goede bestuurder te worden!!
3 glazen alchohol op 1 avond is eigenlijk al teveel, zelfs voor de allerbeste bestuurder.
Wees slim, zoek een BoB of neem een taxi of uber!
Mag je eindelijk rijden, zijn er strengere regels
Kristalweg 82614 TS Delft
KvK: 749 22 904NL002019044B75NL95 KNAB 0608 4488 34
Kristalweg 8
2614 TS Delft
KvK: 749 22 904
NL002019044B75
NL95 KNAB 0608 4488 34