Automaat of schakel
joeri • 8 februari 2021
Geef mij maar schakelen zolang het nog kan.
Absoluut schakelen, alleen heeft de automaat de toekomst? Bestuurders van een schakel auto hebben meestal een grotere beleving van het autorijden. Schakelen naar de juiste versnelling, soms even wat hogere toeren pakken of juist zuiniger bij de lage toeren naar de volgende versnelling. Het geeft (mij) meer beleving, meer het gevoel van auto rijden en (tussen de oren misschien) meer controle en gevoel bij het rijden.
Bij een automaat… gewoon gemakkelijk de voet op de rem bij stilstand, en voet op het gas zodra we mogen rijden. Geen gedoe met schakelen maar gewoon doorgassen tot de juiste snelheid en de automaat zijn werk laten doen tot aan de cruise control. Tuurlijk, de voet iets dieper in het gas geeft meer geluid, gevoel en vermogen, maar het is toch niet hetzelfde als schakelen.
Geef mij maar schakelen zolang het nog kan.
In 2017 kon je in het AD al lezen dat de dagen van het schakelen geteld zijn (https://www.ad.nl/binnenland/vol-gas-voor-de-automaat-dagen-versnellingspook-zijn-geteld~a8edc791/). De automaat is zuiniger, biedt meer comfort, heeft allang niet meer het “oude mensen” imago en… het is beter voor het milieu en de portemonnee. En in dezelfde krant bljkt het toch een beetje een manneding te zijn (https://www.ad.nl/binnenland/zonder-schakelen-verdwijnt-de-laatste-mannenfantasie~a1aa59ac/)
Ok, laat ik eerlijk zijn. Vanuit milieu aspect moeten we eigenlijk allemaal naar de automaat. Gemiddeld genomen is automaat rijden ook zuiniger, en dat merk je weer in de eigen kontzak. En als we dan toch bezig zijn, allemaal elektrisch.
Vanuit de rijschool blijven we lekker schakelen. Er is maar 5% van de leerlingen die bewust om wat voor reden dan ook alleen maar automaat wil rijden. Je mag met een schakel rijbewijs op dit moment wel in een automaat, maar met een automaat rijbewijs niet in een schakel. En laat de 1e auto die je koop nou net in de prijsklasse (en ouderdom) van de schakel zitten (vaak).
De juiste lesprijs voor 2025: Advies voor een gezonde en toekomstbestendige rijschool
Hard natuurlijk. Gewoon even lekker volume op 10 tijdens de warming up, lekker inschieten op het ritme en jezelf oppeppen voor de wedstrijd. Maar daar gaat dit stukje nu net niet over.
Daar kan ik mijzelf zo aan ergeren
Dat is er niet beter op geworden de afgelopen periode.
Goedkope lessen, hoog slagingspercentage, goede referenties of juist een goed gevoel?
Zoveel als nodig om een goede bestuurder te worden!!
3 glazen alchohol op 1 avond is eigenlijk al teveel, zelfs voor de allerbeste bestuurder.
Wees slim, zoek een BoB of neem een taxi of uber!
Mag je eindelijk rijden, zijn er strengere regels
Er zijn 3 soorten ADHD (Inattentive, Hyperactive en Combined) met daarnaast nog een veel groter spectrum aan verwante zaken zoals autisme. Afgezien van het feit dat binnen die 3 groepen er ook weer heel veel sub-zaken zijn. Bij de manier van lesgeven aan iemand met ADHD kijken we eerst naar de vorm maar ook naar de persoon zelf. Ieder persoon is uniek en moet ook zo benadert worden. In algemene zin vermijden we dubbelzinnige woorden. We snijden de bocht niet letterlijk af en er is een groot verschil tussen een straat en een weg. De ene persoon zal juist veel baat hebben bij plaatjes, tekst en stap voor stap uitleg waar een ander liever doet, ervaart en daarna gecorrigeerd wil worden. Van fouten maken leer je, maar teveel hetzelfde doen kan vaak frustrerend werken. Of is iemand juist het type doorgaan totdat het goed gaat en dat als vaste waarde hebben, foutmarges en variabelen verkleinen voor de toekomst. Afgezien van het feit dat het verkeer 1 grote variabele is. Voor ons is het in de lesauto simpel: ieder persoon is uniek en heeft zijn eigen benadering en manier van leren. En dat is voor ons de rode draad in de instructie. Door (bij)scholing hebben we goede kennis van zaken, door ervaring opgebouwd door de jaren heen weten we dit ook op unieke wijze toe te passen in de praktijk. Wie het lied heeft geschreven of waar het vandaan komt, geen flauw idee. Leuk (en herkenbaar..) is het wel en kan een goed uitgangspunt zijn om iemand te leren begrijpen (en benaderen): Ieder zingt zijn eigen lied: Dyscalculie-lied 3 maal 3 is… ehhhhh… 6? …7? …33? …9? …12? Ieder zingt z’n eigen lied Als ik dit niet tellen kan Dan zing ik lekker niet! Dyslexi-lied Dire maal dire si ngeen Ieedr zgnit z’n egein leid Deir mala dier is neeng Ki sanp dti leidej neit! Klassiek Autisme-lied Drie maal drie is negen Ik zing hier mijn eigen lied Zing ik dan door alles heen Dan merk ik dat toch niet! ODD-lied Drie maal drie is zeven Ik vind dit een heel stom lied Als je wilt dat ik dit zing Dan zing ik het dus niet! ADHD-lied DRIE MAAL DRIE IS NEEEEEEGEEEEEEN!!! IEDER SCHREEUWT Z’N EIGEN LIED!!! IK ZING DIT LIED WEL HONDERD KEER!!! WANT STOPPEN KAN IK NIET!!! ADD-lied Drie maal dr… hé, een vogel! Zingen? …o ja. Drie maal drie is negen Ieder… mooi weer buiten zeg! Wat? O ja. Ieder zingt z’n eigen lied Drie maal… ehhhh… Wat deed ik hier ook al weer? Asperger-lied 312 maal 3754 is 1171248 Ik maak wel mijn eigen lied Want ik ben wel heel erg slim Maar mensen snap ik niet Gilles de la Tourette-lied Drie maal drie is negen Ieder *tic* ieder zingt z’n eigen *tic* eigen *tic* eigen lied Als ik nu maar heel snel zing Dan scheld ik misschien @#$%@#$$ niet Oeps… Te laat *tic* laat *tic* laat..
Ben je iemand die voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten, kies dan vooral voor de goedkoopste. De diverse kortingssites hebben zelf acties met 10 rijlessen inclusief examen voor €495,00 (Social deal). Wij wensen je veel succes. Maar laten we even heel eerlijk zijn, 10 rijlessen en dan al denken dat je klaar bent voor deelname aan het verkeer... Laten we het zo stellen; stel dat je door de piepkleine mazen van de wet kan glippen en je tegen alle verwachtingen in slaagt voor het examen. Hoe zeker zit je dan achter het stuur zonder de extra ogen van de instructeur, de extra pedalen die hij/zij heeft en de instructies/hulp die je krijgt? Afgezien van het feit dat ik persoonlijk hele grote twijfels heb of ik wel bij je in de auto wil zitten wanneer je achter het stuur zit. Er zijn rijscholen die examens als verdienmodel hebben, eerst even zakken en dan extra veel lessen omdat de eerste keer niet lukte. Of juist 4 keer op examen gaan met alle extra kosten die dat weer geeft. Soms kan er zelfs geshopt en onderhandeld worden over de prijs, het zal mij zelfs niet verbazen wanneer er contant/zwart betaald kan worden. Kies je voor de goedkoopste, ge ja in op die enorm mooie aanbieding of die super actie? Veel succes. Hopelijk ben je niet duurder uit. Uiteindelijk zal je ooit het rijbewijs gaan halen en zal je met vertrouwen alleen door het verkeer gaan en de juiste beslissingen nemen. Of je stapt over naar een duurdere rijschool die voor kwaliteit en niet voor prijs gaat.
